Phong Thổ phát triển giao thông nông thôn

Người dân xã Sin Suối Hồ góp công sức làm đường giao thông.

Vào vụ thu hoạch ngô, chị Vàng Thị Nhíp, bản Mấn I, xã Nậm Xe và các chị em trên bản cùng đi lên nương để đưa ngô về nhà. Mùa mưa, con đường từ bản Vàng Thẳm đến bản Nậm Xe lầy lội trơn trượt nên các chị em đều phải gùi ngô trên lưng vì không chở được bằng xe máy. Chị Nhíp chia sẻ: Nhiều tuyến đường của các bản đã được làm theo chương trình nông thôn mới. Con đường này bà con mình mong muốn làm lâu rồi, đường toàn ổ trâu, mùa mưa lầy lội nên đi lấy ngô toàn phải đi bộ, gùi lu cở chứ đi xe là bị ngã ngay. Mong chính quyền hỗ trợ để bà con góp công sức làm cho xong con đường, thuận tiện cho lao động sản xuất và sinh hoạt hàng ngày.

Xã Nậm Xe là một trong những xã biên giới khó khăn của huyện Phong Thổ. Thực hiện chương trình xây dựng nông thôn mới, Ban chỉ đạo xã đã tập trung tuyên truyền, vận động Nhân dân chung tay thực hiện các tuyến đường giao thông nội bản, giao thông liên bản; sửa chữa, nâng cấp, làm mới các công trình để đáp ứng nhu cầu sản xuất, đi lại và học tập của Nhân dân, học sinh. Giai đoạn 2011 – 2015, toàn xã đã có 10,09 km đường nội bản được bê tông hóa, đạt 50,3%; 2,9 km đường liên bản được cứng hóa. Ông Lừu Văn Chớ, Chủ tịch UBND xã Nậm Xe cho biết: Cùng với việc huy động kinh phí từ các nguồn, xã Nậm Xe đã tích cực tuyên truyền, vận động Nhân dân đóng góp 40 triệu đồng và tham gia 3.382 ngày công lao động, 120 m2 đất để thực hiện các công trình tại xã.

Tuy nhiên hiện nay, một số tuyến đường liên bản của xã Nậm Xe còn chưa đạt tiêu chuẩn do nguồn kinh phí còn hạn chế, việc huy động sức từ sức dân chưa thực sự hiệu quả. “Hiện nay cùng với việc tuyên truyền, vận động Nhân dân chung tay thực hiện chương trình nông thôn mới, xã đang xin hỗ trợ kinh phí để xây dựng tuyến đường liên bản từ bản Mầu đến Po Chà, đoạn đường còn lại của tuyến Dền Thàng và một số tuyến đường liên bản khác” – Ông Lừu Văn Chớ cho biết thêm.

Theo báo cáo từ Phòng Công thương huyện Phong Thổ, tính đến giữa năm 2016, toàn huyện có 783,9 km đường giao thông, trong đó có 368 km đường xã, liên bản; có 314 km đường được cứng hóa, chiếm 44,8%. 100% số xã có đường ô tô đến được trung tâm các xã đi lại được 4 mùa; 71% số thôn bản có đường ô tô đi được đến bản (trong đó còn 14% số thôn bản đi lại khó khăn vào mùa mưa); 29% số thôn bản có đường xe máy đi được đến bản (trong đó còn 24,7% số thôn bản đi lại khó khăn vào mùa mưa). Trong số 368 km đường giao thông nông thôn từ trung tâm xã đến các thôn thì có 84,3 km mặt đường được cứng hóa, còn lại là 283,6 km mặt đường đất.

Với các tuyến đường nội bản, toàn huyện có khoảng 199,2 km ở 186 bản, trong đó đã cứng hóa được 83,5 km, chiếm 42%; còn lại là mặt đường đất, nhỏ hẹp, giao thông đi lại còn gặp nhiều khó khăn, nhất là vào mùa mưa. Ngoài ra, huyện Phong Thổ cũng đã được quy hoạch 279,5 km đường ra khu sản xuất và đã được cứng hóa 19,4km.

Ông Bùi Văn Sơn, Phó Chủ tịch UBND huyện Phong Thổ cho biết: Công tác quản lý, bảo trì khai thác các tuyến đường giao thông nông thôn đã được huyện quan tâm chỉ đạo thực hiện. Mỗi năm huyện cân đối, phân bổ từ 2,5 – 2,8 tỷ đồng cho việc quản lý, bảo trì và khai thác. Tuy nhiên, do chiều dài tuyến đường lớn nên công tác sửa chữa và duy tu thường xuyên các tuyến đường còn hạn chế. Nhu cầu để thực hiện thì nhiều nhưng ngân sách hạn chế, đó cũng là khó khăn của Phong Thổ trong việc phát triển giao thông nông thôn.

Mục tiêu trong giai đoạn 2016 - 2020 của huyện Phong Thổ trong phát triển giao thông nông thôn là sẽ có 50% số xã đạt tiêu chí số 2 về giao thông; 80% số thôn bản có đường ô tô đi được đến bản. Ngoài ra, huyện sẽ cải tạo nâng cấp 19 tuyến đường từ trung tâm xã đến bản, liên thôn bản với tổng chiều dài 206,6km. “Tiếp tục đầu tư nâng cấp cứng hóa và phát triển giao thông nông thôn trên địa bàn huyện. Quản lý tốt các tuyến đường đã được đầu tư xây dựng, bố trí kinh phí đáp ứng được nhu cầu quản lý bảo trì, duy tu thường xuyên các tuyến đường” – Ông Bùi Văn Sơn, Phó Chủ tịch UBND huyện Phong Thổ cho biết./.

Lê Mận