Hội nghị tổng kết công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông năm 2025 và triển khai phương hướng, nhiệm vụ năm 2026
Chiều nay (6/1), Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia tổ chức Hội nghị tổng kết công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông năm 2025 và triển khai phương hướng, nhiệm vụ năm 2026. Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà - Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia chủ trì Hội nghị.
.png)
Hội nghị được tổ chức theo hình thức trực tiếp kết hợp với trực tuyến kết nối từ điểm cầu Chính phủ đến 34 tỉnh, thành phố trong cả nước.
Dự Hội nghị tại điểm cầu tỉnh Lai Châu có đồng chí Nguyễn Tâm Đức Trình - Phó Giám đốc Sở Xây dựng; các đồng chí thành viên Ban An toàn giao thông tỉnh; đại diện lãnh đạo Văn phòng UBND tỉnh và chuyên viên theo dõi lĩnh vực.
Theo báo cáo từ Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia (tính từ ngày 15/12/2024 đến 14/12/2025), toàn quốc xảy ra 18.601 vụ, làm chết 10.491 người, bị thương 12.312 người (trong đó có 27 vụ đặc biệt nghiêm trọng, làm chết 96 người, bị thương 74 người). So với cùng kỳ năm 2024, giảm 5.312 vụ (-22,21%), giảm 711 người chết (-6,35%), giảm 5.259 người bị thương (-29,93%). Trong đó, trên đường bộ xảy ra 18.447 vụ; đường sắt 107 vụ; đường thủy 47 vụ, hàng hải 6 vụ… Nguyên nhân xảy ra tai nạn chủ yếu do người điều khiển phương tiện vi phạm đi lấn làn đường, phần đường; quá tốc độ; đã sử dụng rượu, bia vẫn tham gia giao thông; chuyển hướng không chú ý quan sát…
Trong năm 2025, Bộ Công an chỉ đạo Công an các đơn vị, địa phương bố trí lực lượng hợp lý thường xuyên bám sát địa bàn, tổ chức tuần tra, kiểm tra, kiểm soát, chủ động giải quyết những vấn đề nóng, phức tạp nổi lên về trật tự an toàn giao thông; triển khai các kế hoạch tuần tra, kiểm soát, kiểm tra, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông theo các chuyên đề với hình thức liên tuyến, liên địa bàn phù hợp với từng khung thời gian, tuyến, địa bàn cụ thể. Trong công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm, lực lượng Cảnh sát giao thông toàn quốc đã xử lý 3.392.164 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ, đường sắt và đường thủy; phạt tiền 6.853 tỷ 958 triệu đồng; tước 215.376 giấy phép lái xe, bằng, chứng chỉ chuyên môn; trừ điểm giấy phép lái xe 391.802 trường hợp; tạm giữ 840.314 phương tiện các loại. So với cùng kỳ năm 2024, xử lý giảm 908.708 trường hợp (-21,13%), tiền phạt giảm 1.026 tỷ 185 triệu đồng (-13,02%).

Tại Lai Châu, theo số liệu thống kê từ lực lượng chức năng (từ ngày 15/12/2024 đến ngày 14/12/2025) trên địa bàn toàn tỉnh xảy ra 59 vụ tai nạn giao thông, làm chết 27 người, bị thương 52 người. Toàn tỉnh đăng ký mới 1.364 xe ôtô, 19.613 xe mô tô; nâng tổng số phương tiện đang quản lý là 15.526 ôtô, 251.658 môtô; tổ chức 22 kỳ sát hạch giấy phép lái xe, trong đó 15 kỳ xe mô tô với 6.659 trường hợp tham gia; 7 kỳ xe ô tô với 2.572 trường hợp tham gia, cấp mới cho 5.359 trường hợp.
Tại Hội nghị, các đại biểu đã thảo luận, đề xuất các giải pháp, bài học kinh nghiệm, thuận lợi và thách thức trong triển khai công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông với chính quyền 2 cấp, phương hướng năm 2026; tiến độ triển khai Đề án "Thành phố an toàn giao thông" với lộ trình phát triển vận tải công cộng, kéo giảm ùn tắc giao thông, chuyển đổi giao thông xanh trên địa bàn thành phố Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh; ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý hoạt động vận tải…
.png)
Phát biểu kết luận Hội nghị, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà - Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia ghi nhận và đánh giá cao những kết quả đạt được trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông năm 2025. Nhằm tiếp tục kiềm chế và kéo giảm bền vững tai nạn giao thông trên cả ba tiêu chí, Phó Thủ tướng Chính phủ đề nghị các bộ, ngành, địa phương và các tổ chức chính trị - xã hội cần nâng cao hiệu quả chỉ đạo, đôn đốc thực hiện Chỉ thị số 23-CT/TW của Ban Bí thư và Chương trình hành động của Chính phủ, trong đó chú trọng vai trò của các cấp ủy các cấp trong lãnh đạo định hướng các hoạt động bảo đảm trật tự an toàn giao thông; bảo đảm tiến độ, chất lượng các dự án giao thông trọng điểm; tổ chức giao thông khoa học; rà soát và xử lý dứt điểm các "điểm đen", “điểm tiềm ẩn” và xóa bỏ lối đi tự mở trái phép qua đường sắt; hoàn thiện tiêu chuẩn kỹ thuật cho phương tiện thân thiện với môi trường.
Đồng thời, kiên trì xây dựng văn hóa giao thông an toàn, đa dạng hóa hình thức tuyên truyền trên mạng xã hội và hạ tầng số; xây dựng tiêu chí đánh giá kết quả tuyên truyền, tập trung vào sự thay đổi hành vi của người tham gia giao thông; tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin trong giám sát, xử lý vi phạm; Bộ Xây dựng xây dựng quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ; Bộ Giáo dục và Đào tạo tích cực tuyên truyền an toàn giao thông trong trường học bằng nhiều hình thức như lồng ghép vào chương trình học, tổ chức hoạt động ngoại khóa, thi tìm hiểu và phát động các phong trào như "Nói không với rượu bia khi tham gia giao thông" nhằm nâng cao ý thức, kỹ năng an toàn giao thông cho học sinh, sinh viên, góp phần giảm thiểu tai nạn và ùn tắc giao thông...



